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[单选题]

离合器中最容易磨损的部件是（)

A.压紧弹簧

B.压盘

C.从动盘

D.分离杠杆

答案

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发布时间：2022-06-04

更多“离合器中最容易磨损的部件是()”相关的问题

第1题

离合器处于结合状态时，以下部件之间（)

A.压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力

B.飞轮和从动盘之间没有压紧力

C.离合器处于滑磨状态

D.弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

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第2题

CA6140型卧式车床，只有当片式摩擦离合器向左或向右压紧时，闸带制动器方能制动主轴的正转或反转运动。（)

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第3题

下颌C67D56缺失，C58D47弯制卡环，舌侧为塑料基托连接的义齿蜡型，采用混装法装入型盒，常规去蜡，充

填，磨光。该义齿在细磨中最容易发生的问题是A、人工牙脱落

B、基托边缘不齐

C、人工牙折断

D、舌侧基托折断

E、支托折断

基托表面细磨时应保持湿润，其目的是A、防止基托变形

B、防止基托折断

C、使塑料表面降温

D、防止卡环变形

E、防止人工牙外形磨损

患者提出义齿基托表面不平，其主要原因是A、细磨时间过长

B、粗细磨未达到要求

C、布轮太干

D、布轮太硬

E、塑料太硬

此类义齿在粗磨中最容易出现的问题是A、基托折断

B、人工牙折断

C、卡环臂折断

D、卡环体损伤

E、义齿变形

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第4题

时滞试验目的是进一步检查离合器、制动器磨损情况和控制油压是否正常。（)

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第5题

如图17-2-3所示的多片式摩擦离合器。用于车床，传递的功率为1.7kW，转速为500r/min，若D₁=80mm

,D₂=120mm，摩擦片材料用淬火钢，油浴润滑，摩擦片间的压紧力F_a=2000N，问需多少片摩擦片才能实现上述要求(注意区分摩擦面数目和摩擦片片数)？

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第6题

拖拉机主离合器的被动盘摩擦材料磨损，铜铆钉外露，主、被动盘间摩擦系数降低，会发生（)故障

A.副离合器打滑

B.主离合器不分离

C.主离合器打滑

D.挂档困难

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第7题

以下选项中不会导致离合器异响的是（)。

A.分离轴承磨损严重、缺油或损坏

B.分离轴承回位弹簧过软、折断或脱落

C.新换从动盘过厚

D.从动盘铆钉松动或外露

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第8题

如图6-19a所示，在空气压缩机的惯性离合器中，有四个惯性块C，每个惯性能块由弹簧拉住，但能沿着轮

的径向滑动。当惯性块压紧从动轮时，活套在主动轮上的从动轮就被带动。现已知主动轮转速n=960r/min，每个惯性块C的质量为2kg，从动轮直径D=0.44m，惯性块质心到转轴中心的距离(正常运转时)r_C=0.19m，惯性块与从动轮的摩擦因数f_s=0.3，每根弹簧拉力为F=960N。试求离合器能传递的最大转矩。