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[多选题]

在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器将发生()损伤。

A.回火脆化

B.奥氏体不锈钢堆焊层剥落

C.连多硫酸腐蚀

D.H2S氢导致开裂腐蚀

答案
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更多“在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器将发生()损伤。”相关的问题

第1题

加氢反应器在停工过程中降温速度一般不要超过()℃。

A.15

B.25

C.50

D.80

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第2题

在装置开停工过程中,加热炉为什么升温和降温不宜过快?
在装置开停工过程中,加热炉为什么升温和降温不宜过快?

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第3题

对于Cr£­Mo钢材料的加氢反应器,关于开停工遵循的原则正确的是()。

A.开停工时必须严格执行操作规程

B.升温和降温不能太快

C.当打开顶部人孔时,要设置合适的防雨措施

D.采用热态型开停工方案

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第4题

加氢反应器在停工过程中冷却不能太快,是为了防止反应器发生()。

A.高温氢腐蚀

B.氢脆

C.氢致剥离

D.回火脆性破坏

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第5题

加氢反应器在停工过程中一般在()℃保持一段时间,最大限度地减少器壁中残留氢含量。

A.50-150

B.150-250

C.300-350

D.400以上

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第6题

装置反应系统降温泄压时,速度不宜过快,避免出现氢脆现象。()
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第7题

对于Cr£­Mo钢材料的加氢反应器,开停工时应遵循下列原则()。

A.开工时先升温后升压

B.开工时先升压后升温

C.停工时先降压后降温

D.停工时先降温后降压

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第8题

在装置停工降温时,控制循环氢中CO的含量是为了()。

A.防止催化剂中毒

B.防止催化剂还原

C.防止生成羰基镍

D.防止设备管线腐蚀开裂

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第9题

汽油吸附脱硫装置反应器内强放热反应是()。

A.硫的吸附

B.烯烃加氢

C.烯烃加氢异构化

D.吸附剂还原

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第10题

加氢装置加氢反应器筒体材料一般选择()。

A.不锈钢材料

B.Cr-Mo钢材料

C.碳钢材料

D.抗氢致开裂碳钢

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第11题

S£­zorb汽油吸附脱硫装置反应器中对产品质量有利的化学反应有()。

A.硫的吸附、烯烃加氢

B.硫的吸附、烯烃加氢异构化

C.吸附剂氧化、吸附剂还原

D.吸附剂氧化、烯烃加氢异构化

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