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[单选题]

()不是发动机工作循环的过程。

A.进气

B.着火

C.做功

D.排气

答案
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更多“()不是发动机工作循环的过程。”相关的问题

第1题

进气、压缩、做功、排气是发动机工作循环必需的动作。()
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第2题

下列哪项不是提高发动机的动力,经济性能的实施方向()?

A.提高压缩比

B.合理组织燃烧

C.提高循环加热的“等容度”

D.提高进气温度

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第3题

四冲程内燃机一个工作循环由进气、压缩、()、排气四个冲程组成。

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第4题

下引式仓泵的工作过程为()。

A.进料阶段

B.进气加压阶段

C.排放阶段

D.吹扫阶段

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第5题

四行程发动机一个工作循环是指()。

A.曲轴旋转一周,活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程

B.曲轴旋转两周,活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程

C.曲轴旋转一周,活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程

D.曲轴旋转两周,活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程

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第6题

内燃机的型式很多,按照所采用的()不同可分为柴油机、汽油机、天然气机等。

A.燃料

B.工作过程

C.结构型式

D.进气方式

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第7题

关于压缩机的说法下列正确的是()

A.实际压缩循环是由吸气、压缩、排气和膨胀等四个过程所组成

B.压缩机吸气量的大小直接影响它的排气量

C.压缩机的工作循环是指活塞在气缸内往复一次,气体经一系列状态变化又恢复到原始状态,其间所经全部过程的总和

D.活塞从左止点开始移动时,缸内容积从零开始变化

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第8题

为了利用进气的动态效应,发动机转速增加时,应采用短而粗的进气管。()
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第9题

如果发动机ECU没有收到()的信号,发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第10题

()是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

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第11题

EGT是发动机排气温度的缩写,可用来表征发动机的()。

A.涡轮前燃气温度

B.压气机出口温度

C.进气温度

D.燃烧温度

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