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[单选题]

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（)至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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发布时间：2022-06-23

更多“120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、()至制动缸实现第二次局减作用。”相关的问题

第1题

120型控制阀在制动位时，当制动缸压力达到（)时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。

A.50～70KPa

B.90～110KPa

C.120～160KPa

D.300～360KPa

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第2题

120型控制阀作用位置有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。（)

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第3题

120型控制阀在充气缓解位时，主阀排气口漏风不止是因为（)。

A.主活塞膜板穿孔

B.加速缓解止回阀漏泄过大

C.放风阀不良

D.紧急二段阀密封圈漏泄

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第4题

CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障（4377、4378)时，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。

A.120

B.205

C.215

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第5题

CRH380CL型动车组发生转向架空簧压力过低（4400、4401)故障时，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第6题

CRH380CL型动车组发生轴端温度预警（0956、0957、0958等)故障时，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。

A.120

B.180

C.200

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第7题

CRH2系列动车组（CRH2E改、CRH2G型除外)发生侧拉门无法压紧故障时，司机施加常用制动限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第8题

120型控制阀由（)等组成。

A.主阀

B.辅助阀

C.紧急阀

D.中间体

E.缓解阀

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第9题

120阀具有充气缓解位、()、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

120阀具有充气缓解位、（)、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

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第10题

在常用制动位时，主阀由于（)减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A.工作风缸管23

B.作用风缸管14

C.制动管2

D.单独缓解管

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第11题

（F8型)辅助阀常用排风堵的作用是（)位时排放辅助阀室部分压力，维持辅助阀活寒上下压力平衡。

A.紧急制动

B.常用制动

C.充气缓解

D.制动保压

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