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[主观题]

车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现()，这样既产生了()。

车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现（)，这样既产生了（)。

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发布时间：2022-06-10

更多“车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现()，这样既产生了()。”相关的问题

第1题

列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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第2题

架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（)

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第3题

线路有效长度的起止范围由下列哪些因素确定（)。

A.轨道电路

B.出站信号机(或调车信号机)

C.警冲标

D.道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)

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第4题

两轨端垂直方向的错位，应以钢轨作用面平齐为准。（)

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第5题

接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低，在机车车辆荷载反复作用下，当材质疲劳达到一定程度时，易在弯矩最大的（）产生裂纹。

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第6题

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（)。

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

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第7题

护轨两端做成喇叭口，距护轨端（)处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180mm。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.350mm

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第8题

《普修规》跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（）mm。

A.10

B.20

C.40

D.100

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第9题

设置超高的基本要求有___。

A.保证两股钢轨受力比较均匀

B.保证旅客有一定的舒适度

C.保证行车平稳和安全

D.保证曲线有正确的轨底坡

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第10题

钢轨钻孔时，50kg/m钢轨轨端至1孔中心距（）。

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第11题

更换绝缘夹板作业时，夹板和钢轨需要使用（)连接。

A.轨端绝缘板

B.绝缘套管

C.螺栓

D.平垫圈

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