接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低，在机车车辆荷载反复作用下，当材质疲劳达到一定程度时，易在弯矩最大的（）产生裂纹。

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

A.拨出旧轨，拨入新轨

B.安装夹板，使夹板与钢轨接触良好，穿入和拧紧接头螺栓

C.安装扣件

D.撤除防护

A.12

B.10

C.8

D.6

A.在导曲线外侧设置轨撑，可隔一根枕木或连续设置

B.整治轨撑离缝消除假轨距

C.在导曲线外股接头处安装桥型垫板

D.更换腐朽岔枕

A.在作业地段按需要备足道砟

B.起道前应先拨正线路方向

C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处

D.扒开的道床应及时回填、夯实

A.成段更换钢轨

B.无缝线路应力放散

C.成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头

D.成段修整轨底坡

A.2mm

B.5mm

C.6mm