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[单选题]

上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节,就会导致(),呈现进气回火的故障征兆,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。

A.进气门开启时间滞后

B.进气门开启时间提前

C.排气门开启时间滞后

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更多“上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排”相关的问题

第1题

对于奥迪A6轿车1.8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿车1.8T车型的BFB发动机,可以通过01£­08()检查可变正时机构安装是否正确。

A.093数据组的第3区和第4区数据

B.093数据组的第3区数据

C.025数据组的第2区数据

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第2题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制()的机构。

A.排气凸轮轴气门正时

B.进/排气凸轮轴气门正时

C.进气凸轮轴气门正时

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第3题

对于奥迪A6轿车1.8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿丰1.8T车型的BFB发动机,可以通过01-08()检查可变正时机构安装是否正确。

A.093数据组的第3区和第4区数据

B.093数据组的第3区数据

C.025数据组的第2区数据

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第4题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统,在凸轮轴正时机油控制阀的控制下,可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力,使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转,连续改变进/排气门正时。

A.固定在进/排气凸轮轴上的叶片

B.与从动正时链轮一体的壳体

C.固定在进/排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

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第5题

对于大众£¯奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆,用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据,其数据应为(),否则应检查发动机配气正时。

A.-30kw~30kw

B.250kw

C.340kw

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第6题

可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度,使进气门可提前开启或推迟关闭。()
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第7题

可变正时的配气系统对进气节流的汽油机性能改善的作用有哪些?

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第8题

丰田汽车公司双VVT£­i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

A.排气凸轮轴;排气凸轮轴

B.进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴

C.排气凸轮轴;进气凸轮轴

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第9题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据()进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第10题

丰田采用的可变配气正时控制为VTEC。()
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第11题

发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。

A.VIEC

B.VVEC

C.VDEC

D.VTES

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