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[单选题]

燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。

A.调整失败

B.调整压力过低

C.调整压力过高

答案
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更多“燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。”相关的问题

第1题

喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;

A.经济性

B.功率

C.能力

D.效率

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第2题

排气冒烟是由于柴油不能完全燃烧。如果排气冒黑烟时,曲轴箱的通气口的排烟也变多,说明排气冒黑烟的原因可能是由于()造成的。

A.空气滤清脏

B.喷燃油过多

C.活塞环漏气

D.机油串气缸

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第3题

发动机长时间在低转速状态下工作,会导致燃油燃烧不充分和积碳现象。()
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第4题

供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前()的曲轴转角。

A.柱塞套筒开始供油时

B.出油阀开始出油时

C.喷油器开始喷油时

D.燃油在高压油管内流动时

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第5题

喷入气缸的大部分柴油是在()内燃烧的。

A.着火落后期

B.速燃期

C.缓燃期

D.补燃期

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第6题

燃油掺水的另一个好处是:在缺氧条件下,燃料中由于高温裂解产生的炭粒子能与水蒸气反应生成(),使炭粒子能充分燃烧,提高了燃烧效率,降低了排烟中的烟尘含量。

A.焦炭

B.炭黑

C.CO和H2

D.煤气

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第7题

发动机增压就是增加进入发动机气缸的充量密度从而提高(),达到提高发动机功率,改善燃料经济性和排放性能的目的。

A.平均有效压力

B.排气压力

C.燃油雾化程度

D.燃烧温度

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第8题

柴油机的启动转速正常,但柴油机不着火,没有爆发声,排气管不冒烟,这多是由于燃油系统不供油入气缸或气缸内压缩力太高造成的。()
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第9题

在带有活塞的气缸中充有空气和汽油蒸气的混合物,气缸最初为40.0cm3.如果该混合物燃烧放出950.0J的热,在650.0mmHg的定压下,气体膨胀,燃烧所放出的热全部转化为推动活塞做功.计算膨胀后气体的体积.

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第10题

在闭式喷油器中,所谓喷油器的启阀压力是指()。

A.喷油泵抬起针阀时的喷油压力

B.燃油抬起针阀的最高压力

C.燃油抬起针阀的最低压力

D.燃油抬起针阀的平均压力

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第11题

喷油器的任务就是使柴油在一定压力下,以()状态喷入气缸。

A.雾化

B.气化

C.液化

D.液滴

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