更多“供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前()的曲轴转角。”相关的问题
第1题
内燃机的工作转速（)，活塞每个冲程占有的时间（)，为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕，随着转速的增加，最佳点火提前角也要相应（)。
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第2题
为充分发挥汽油机性能，其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到（)
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第3题
按1£2£4£3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于做功冲程下止点位置。（)
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第4题
初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻（例如，压缩行程上止点10°)，其大小不变。（)
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第5题
初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻（例如，（)上止点10°)，其大小不变。
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第6题
在做功行接近终了活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角，称为（)。
A.气门重迭角
B.气门间隙
C.配气相位
D.排气提前角
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第7题
为了使燃烧过程基本上在（)附近进行完毕，以便能充分利用燃烧时放出的热能来做功，因此混合气的点燃必须在活塞压缩达到（)进行。
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第8题
如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序，当1缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（)状态。
A.压缩冲程
B.进气冲程
C.燃烧膨胀做功冲程
D.排气冲程
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第9题
装入机油泵时将第一缸活塞置于（)
A.压缩行程的上止点
B.进气行程的上止点
C.压缩行程的下止点
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第10题
在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（)
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第11题
汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（)所接触在汽缸壁处
A.第一道压缩环
B.第二道压缩环
C.第三道压缩环
D.油环
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