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[单选题]

初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻(例如,()上止点10°),其大小不变。

A.排气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.吸气行程

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更多“初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻(例如,()上止点10°),其大小不变。”相关的问题

第1题

初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻(例如,压缩行程上止点10°),其大小不变。()
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第2题

ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度,进而发出指令调整点火提前角来控制爆震。()
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第3题

内燃机的工作转速(),活塞每个冲程占有的时间(),为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕,随着转速的增加,最佳点火提前角也要相应()。

A.越高

B.越低

C.越短

D.增大

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第4题

若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。

A.提前

B.滞后

C.不确定

D.固定在一适当值

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第5题

电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角£«基本点火提前角£«修正点火提前角。()
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第6题

如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃,这称为()

A.早燃

B.点火提前角过大

C.点火提前角过小

D.发动机稀燃技术

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第7题

汽油机燃烧过程最高爆发压力的位置调整手段是()

A.喷油提前角

B.点火提前角

C.喷油量

D.点火能量

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第8题

发动机转速加快时,点火提前角应减小。()
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第9题

汽油机的最佳点火提前角随负荷减小而提前。()
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第10题

发动机发生爆震,则控制点火提前角减小。()
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第11题

汽油机爆震(爆燃)控制就是对点火提前角实施闭环控制。()
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