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[单选题]

利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温（由工务设备管理部门提供)（)℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。

A.10

B.15

C.20

D.5

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发布时间：2022-09-26

更多“利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。”相关的问题

第1题

由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因，而初始弯曲时影响稳定的直接因素，胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。（)

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第2题

下列___属于无缝线路轨道结构应具备的条件。

A.路基稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第3题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修管理值为£«2，£2mm。（)

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第4题

在轨道上方由接触线、承力索、馈线、架空地线等组成并向列车传输电能的架空线路称为：（)。

A.柔性接触网

B.刚性接触网

C.第三轨

D.转换轨

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅲ级管理值为2.5m£¯s2。（)

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第6题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（1.5～42m)Ⅲ级管理值为10mm。（)

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅱ级管理值为___m£¯s2。

A.0.6

B.0.9

C.1.0

D.1.5

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第8题

无缝线路正线上其他轨枕地段，R≤600m曲线外侧道床顶面加宽___m。

A.0.1

B.0.15

C.0.20

D.0.25

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第9题

检修电瓶车时利用千斤顶起重物件时必须注意使物件的重心作用在（)范围之内，避免工件歪倒伤人。

A、支点的中心

B、允许偏离支点的中心

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第10题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅳ级（限速120km£¯h)管理值为___m£¯s2。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

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