更多““运营故障需清客”的票务处理()。”相关的问题
第1题
当两个空压机故障时，相应空开复位成功则继续运营，若复位不成功，则清客，就近退出服务。（)
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第2题
若已清客列车故障排除可恢复正常运行后，可在故障车站重新载客。（)
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第3题
电客车故障8分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。（)
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第4题
发生站台门故障时，要按照（)的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。
A.先恢复后通车
B.先通车后恢复
C.快处理、快开通
D.边抢修边运营
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第5题
需清客的终点站站台工作人员清客完毕后，应及时显示“（)”信号通知司机。
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第6题
自动售检票系统能够提供客流量、票务收人等统计信息，为轨道交通的运营、规划和管理决策提供信息支持。（)
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第7题
（)记载自助设备会计周期处理、日常巡检、故障处理情况。
A.《运营主管工作日志》
B.《柜面业务交接登记簿》
C.《业务印章、钥匙等物品及密码保管使用登记簿》
D.《中国农业银行自助设备维护及巡检登记簿》
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第8题
电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外)。（)
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第9题
运营时间内，车站非当班票务人员需要进入点钞室和售票亭时，只需在进出人员登记本上登记即可。（)
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第10题
借用的门禁卡需妥善保管，若出现遗失、损坏、状态不良等情况时，按《运营分公司门禁权限管理规定（试行)》有关要求及时做好相应处理。（)
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第11题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。
A.设备远程查看
B.设施监测养护
C.票务组织
D.安监督察
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