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[单选题]

在维修实施站，当东航飞机在维修实施站发生的故障或损伤不能按MEL/CDL放行或机务原因航班不正常以及其它不正常情况时，整机放行人员应根据飞机的缺陷情况，填写()发工程技术公司维修管理部。

A.非例行工作单

B.暂缓修理项目单

C.AWO

D.以上都行

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发布时间：2022-08-03

更多“在维修实施站，当东航飞机在维修实施站发生的故障或损伤不能按MEL/CDL放行或机务原因航班不正”相关的问题

第1题

当施工升降机在运行中因断电等异常原因停止运行，若停电时间较长且在层站上时，应及时撤离乘员，等待来电;若不在层站上时，应由专业维修人员进行手动（)撤离乘员。

A.下降到地面

B.上升到最上层

C.下降到最近层站

D.上升到最近层站

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第2题

变动成本是指运输工具在运行过程中所发生的费用，且此类费用因运距长短、停留的港站数及停留时间、货物种类及运送数量、劳动工资、维修保养费、燃料电力消耗而异。（)

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第3题

施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时作业点在站内时，应在作业站办理；（）

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第4题

维修工区（车间)等线路与到发线或其他站线接轨时，在接轨处可不设置安全线。（)

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第5题

修理费主要是修理界面不清晰导致重复支付、单站2年内发生同类型多次维修、质保期内发生维修、无维护费收入发生维修、站址拆除或冗余站址发生维修、维修工程量不实等风险。（)

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第6题

在使用加油机读卡器时提示非加油则表明触点损坏，请示（)进行维修或更换。

A.安全员

B.上级

C.站经理

D.核算员

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第7题

行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或（)方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。

A.车站操作

B.中心操作

C.车站调车

D.分散自律

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第8题

在车站登记的施工，由（)负责召集施工与维修综合利用协调会。

A.施工主体单位

B.登记站

C.施工配合单位

D.设备管理单位

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第9题

在EI32£JD型计算机联锁系统中接收值班员的操作，实时显示站场图形的是（)。

A.下位机

B.上位机

C.维修机

D.操作监测机

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第10题

全站（)的维修天窗时，在得到车站值班员同意后，可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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第11题

关于自动扶梯驱动和转向站的查验，以下说法错误的是（)

A.机房和转向站内至少应有一块为0.3m²,其较少一边的长度不少于0.5m的没有任何固定设备的站立面积

B.当主驱动装置或制动器装在梯级、踏板或胶带的载客分支和返回分支之间时，在工作区段应提供—个适当的接近水平的、足平台，其面积不应小于0.12m²,最小边尺寸不小于0.3m

C.机房、驱动和转向站以及固定式控制柜(屏)前要有一个宽度不小于0.5m、深度为0.8m的自由空间

D.机房、驱动和转向站以及固定式控制柜(屏)在需要对运动部件进行维修和检査的地方，应有一个底面积至少为1.5mx0.6m的自由空间

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