更多“首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出()”相关的问题
第1题
首期工程及支线电客列车的超员总载客量（AW3)为（)人。
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第2题
首期工程及支线电客列车的定员总载客量（AW2)为（)人。
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第3题
首期工程及支线电客列车司机ATP模式折返时，到达司机建立ATP模式需要满足的条件有（)
A.方向手柄向前位
B.方向手柄向后位
C.主控手柄位置不考虑
D.RM2模式开关不在合位
E.主控钥匙接通
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第4题
首期工程及支线列车正线设计最高运行速度为（)。
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.110km/h
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第5题
电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室（)，禁止在列车运行中打开（)
A.侧门小锁
B.通道门小锁
C.司机室通道门
D.司机室侧门
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第6题
根据场段作业安全规定，电客列车司机在驾驶列车运行过程中，不得在车辆段/场道岔、咽喉区擅自停车
A.车辆段/场道岔
B.咽喉区
C.进路中
D.信号机前
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第7题
电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机将需加强瞭望，并适当（)、（)，防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界，确保行车安全
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第8题
首期工程及支线采用（)行车，通过信号系统自动办理闭塞。
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第9题
电客列车司机在值乘过程中严禁做与行车无关的事情，密切监控与确认（)及（)的情况、动态，发现异常及时采取应急措施
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第10题
首期工程及支线、3号线二期、6号线站台门的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。（)
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第11题
电客列车司机需认真积极地配合行调进行列车运营调整，防止责任运缓，确保运营过程中的（)速度和（)速度，保证列车正常的运行秩序
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