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[多选题]

电客列车司机需认真积极地配合行调进行列车运营调整，防止责任运缓，确保运营过程中的（)速度和（)速度，保证列车正常的运行秩序

A.技术

B.紧制

C.推荐

D.旅行

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发布时间：2022-06-04

更多“电客列车司机需认真积极地配合行调进行列车运营调整，防止责任运缓，确保运营过程中的()速度和()速度，保证列车正常的运行秩序”相关的问题

第1题

电客车故障8分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。（)

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第2题

电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为（)。

A.立即施加停放制动，做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通，按照抢修人员需求，做好配合工作。

D.救援结束后，根据调度命令行车

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第3题

抢修人员需从区间返回车站时，向行调申请，行调确认后，分别通知抢修人员和列车司机具体上车地点（）

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第4题

需拦车配合的接待在拦车后，需将列车扣停在接待站，再次确认是否拦截成功，确认拦截成功后放行列车（）

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第5题

当列车在正线发生冲突事故时，司机做的以下哪几点是对的。（)

A.发现电客车冲突立即紧急停车

B.汇报行调

C.汇报场调

D.做好临时停车广播

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第6题

遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。（)

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第7题

行调发布取消电话闭塞法命令后，若列车已动车，路票仍视为有效，司机到达前方站交回路票后，根据行调指令运行；若列车未动车，车站需收回路票。（)

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第8题

列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，得到()的命令后方可退行，行调需通知有关车站。

列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，得到（)的命令后方可退行，行调需通知有关车站。

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第9题

电客司机的职责是按照电动列车司机操作规程进行操纵列车，严格遵守（）和遵守职业规范。

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第10题

区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（)。

A.列车状态

B.上/下行

C.区间

D.百米标

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第11题

计轴预复零操作不成功时，信号专业人员向行调申请进行立即复位操作，需执行的规定正确的有（)。

A.如中央ATS设备正常，行调和车站共同确认故障区段无车占用后，行调向行车值班员发布命令，行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时，车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时，车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

C.如中央ATS设备故障，行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后，行调向行车值班员发布命令，行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时，车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时，车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

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