更多“非正常接发列车作业时,在语音记录装置故障时,车务应急值守人员应()布置接发车进路。”相关的问题
第1题
集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时,列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业,车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示,及时汇报现场作业情况。()
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第2题
调度命令无线传送系统故障时,原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布(不适于使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布的调度命令项目由各铁路局规定),司机接到命令后,须()。
A.不再联系
B.与列车调度员核对
C.及时联系
D.签收
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第3题
有关联(含站间关联)信号机的车站,遇设备故障不能自动形成关联时,必须在各关联信号机的()均准备妥当后,方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。
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第4题
需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。当列车未发出时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由接车站办理;停电后恢复供电时,由发车站办理。()
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第5题
降雪后车站道岔转动困难时,车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。()
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第6题
无联锁或联锁失效时接发列车准备进路,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通×号道岔(×道)……,故障道岔已加锁。”()
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第7题
集控站转为车站控制办理接发列车作业时,车务应急值守人员须通知()车站已转为车站控制。
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第8题
普速铁路非CTC区段多方向车站及CTC区段车站控制(含中心操作方式和车站调车操作方式转车站控制时)的多方向车站办理接发列车作业时,需使用《次要方向、变更径路、加开列车登记表》。()
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第9题
由车站交付的调度命令,()可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。
A.信号员
B.客运值班室
C.车站值班员
D.助理值班员
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第10题
高铁区段,因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时,应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速()及以下(限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
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第11题
接触网倒闸范围内的车站不得办理接发列车及调车作业(内燃机车及其牵引的列车除外)。()
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