电机车粘着重量等于该机车自身的重量。（)

电机车的粘着重量等于该机车自身重量。（)

窄轨电机车按粘着重量如何分类？

电机车粘着重量应朝着大吨位方向发展。（)

机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。（)

弹簧托架作用是把电机车自身的重量弹性地通过轮对传递到轨道上缓冲机车在运行中的冲击与振动保证机车平稳运行。（)

机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。（)

HXD1C型电力机车牵引运行前必须在()中输入正确的牵引重量(含机车自重)。如果输入过大的牵引重量将引起牵引工况的机车纵向冲动或电制工况机车滑行，输入过小的牵引重量将造成牵引力或电制力的不足。

轮对的作用是承载电机车的全部重量传递电机车的正压力牵引力和制动力。（)

弹簧托架的用途是缓和电机车在运行时的冲击&震动，并把整个机车的重量均匀地分配在四个轮子上。（)

电机车的粘着系数与电机车运行速度有关。（)

电机车撒沙的目的是增大电机车的粘着系数，提高机车的牵引力和制动力。（)