更多“普速铁路未设通过信号机的自动闭塞区间,当出站信号机不能开放时且监督器不能表示区间空闲时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。”相关的问题
第1题
普速铁路下列哪种情况列车调度员需发布调度命令:()。
A.动车组变更固定股道
B.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速
C.使用引导手信号接车
D.自动闭塞区间一架通过信号机故障
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第2题
普速铁路双线自动闭塞区间,列车反方向运行时,出站信号机因故不能开放,行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。()
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第3题
普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.监督器故障通知书
D.路票
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第4题
普速铁路自动闭塞区段车站遇超长列车头部越过出站信号机,但未压上轨道绝缘节,信号机仍能开放时时,发出列车的行车凭证为绿色许可证。()
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第5题
()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。
A.进路信号机
B.进站信号机
C.出站信号机
D.通过信号机
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第6题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。()
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第7题
遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时,列车调度员不发调度命令。()
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第8题
自动站间闭塞指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,出站信号显示进行信号的闭塞。()
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第9题
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防滑措施。()
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第10题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间()所划分的闭塞分区作间隔。
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第11题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的()作间隔。
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