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[单选题]

由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备,因此一般选用()作为基础制动装置。

A.闸瓦

B.制动盘

C.磁轨装置

D.单元制动机

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更多“由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备,因此一般选用()作为基础制动装置。”相关的问题

第1题

由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备,因此一般选用单元制动装置作为基础制动装置。()
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第2题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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第3题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。()
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第4题

不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界、影响接触网停电、在车辆段线路限界外()米内搭建相关设施及影响车辆段行车的施工为B2类。

A.3

B.1

C.2

D.6

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第5题

关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第6题

在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的哪些车辆:()。

A.救援列车

B.重型轨道车

C.不挂车的单机

D.动车

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第7题

在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、单机及重型轨道车。()
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第8题

下列情形属于A类一般事件的是()。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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第9题

()出入车辆段£¯停车场均按列车办理。

A.电客车

B.工程车

C.空电客车

D.救援列车

E.调试列车

F.专列

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第10题

施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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第11题

安装电动机时,需要用到的仪表有()等。

A.T301-A型钳形电流表

B.MF30型万用表

C.5050型兆欧表

D.示波仪

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