在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、单机及重型轨道车。（)

在站内无空闲线路的情况下，准许接入的列车均应在进站信号机外停车，由列车调度员（车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后，以（)手信号旗（灯)将列车领入站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》（高速铁路部分)第290条规定的列车时，接车前，列车调度员（车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。（)

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》第290条规定的列车前，列车调度员（车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。（)

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》第290条规定的列车时，列车调度员应发布调度命令，列车调度员（车站值班员)按规定准备好进路，并指派胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后，登乘列车前端，不间断地显示调车手信号，将列车领至接车线内适当地点停车。（)

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)

在值班过程中，在综合监控异常情况下哪个需要手动补单的：（）

在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下，根据列车调度员指示，车务应急值守人员亲自负责办理：1.向司机等相关人员递交书面调度命令。2.按规定对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认。3.在特殊情况下与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作。（)

进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（)

进站（接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（)

列车压岔，如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时，应使开来的列车在站外停车后，再开放信号机接入站内。（)

自动闭塞双线正方向越出站界调车，第一闭塞空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后方可进行。（)