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[单选题]

整车驱动电路不会经过的高压元器件是()。

A.主接触器

B.预充接触器

C.预充电容

D.OBC

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更多“整车驱动电路不会经过的高压元器件是()。”相关的问题

第1题

高压配电箱内部驱动主接触器烧结时()。

A.直接更换就可以了

B.配电箱是原厂保修件,直接返厂就可以了

C.此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电,需要先断开整车高压电之后,再决定处理方案

D.取下蓄电池负极直接断掉整车低压电

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第2题

鼎汉电源屏交流输入切换电路中,交流接触器驱动电压为交流高压吸起,直流低压保持。()
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第3题

陶土板,又称之陶板,经过高压挤出成型、低温干燥并经过1200℃-1250℃的高温烧制而成,具有绿色环保、无辐射、色泽温和、不会带来光污染等特点,它的主要原料为()。

A.天然陶土

B.天然瓷土

C.天然石粉

D.天然石灰

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第4题

“READY”状态是表示高压已就绪,整车是在高压状态。()
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第5题

控制主接触器吸合的整车模块一般是()。

A.动力电池管理器

B.电机控制器

C.车载充电机

D.高压配电箱

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第6题

整车控制器(VCU)根据驾驶员意图发出各种指令,电机控制器响应并反馈,实时调整驱动电机输出,以实现整车的怠速、前行、倒车、停车、能量回收以及驻坡等功能。()
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第7题

纯电池组驱动包括电池组放电,通过逆变器(DC/AC)转换交流电,输出给电机,电机控制器控制电机输出,电机驱动整车行驶。()
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第8题

电机控制器具有通信和保护功能,实时进行状态和故障检测,保护驱动电机系统和整车安全可靠运行。()
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第9题

混联式混合动力电动汽车的工作模式中,()是一种串联式混合动力传动方式,发动机带动发电机发电,为电动机供电,电动机驱动整车行驶,同时给电池充电。

A.混合动力驱动

B.强制补充充电

C.纯发动机驱动

D.发动机行车充电

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第10题

汽车驱动控制的动态模型包括()

A.汽车整车动力学模型

B.防抱死制动模型

C.驱动控制模型

D.发动机数据模型

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第11题

纯电动汽车制动能量回收系统主要由整车控制器、储能系统(动力电池组)、电机控制器、驱动电机、液压系统以及传动装置等部分组成。()
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