控制主接触器吸合的整车模块一般是（)。

A.交流接触器起过欠压保护作用

B.主触点吸合后，常开辅助触点闭合

C.主触点吸合后，常闭辅助

D.加在交流接触器线包两端电压只能使用交流电

A.KM1、3吸合

B.KM2、4吸合

C.KM1、2吸合

D.KM3、4吸合

A.电阻

B.电容器

C.二极管

D.该接触器的常闭触头

A.加速接触器1JC~8JC;

B.时间继电器1SJ~8SJ;

C.方向继电器ZJ或FJ;

D.线路接触器XLC。

A.电动机M1-M4绕组接地

B. 电磁抱闸YB1-YB4线圈接地

C. 熔断器FUI熔断D 、凸轮控制器AC1-AC3电路接地

A.接触器将被卡住，不能吸合

B.接触器将被卡住，不能释放

C.该扣盖为灭弧罩，失去了它，会加速灼伤主触点和可能发生短路事故

D.发生短路事故

A.凡交流接触器均属恒磁通元件

B.交流接触器衔铁吸合前后磁通基本不变

C.凡直流接触器均属恒磁势元件

D.直流接触器衔铁吸合前后线圈中电流是一样的