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[单选题]

列车在区间退行时,随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过()。

A.1km/h

B.5km/h

C.15km/h

D.10km/h

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更多“列车在区间退行时,随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过()。”相关的问题

第1题

无()的列车必须退行时,由列车调度员通知就近站派胜任人员指挥退行。

A.副司机

B.列尾装置

C.车辆乘务员

D.随车机械师

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第2题

动车组采用机车调车作业时,()负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。

A.随车机械师

B.车辆乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第3题

遇接触网停电时,司机应立即(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师(车辆乘务员)、列车长,车站值班员报告列车调度员。

A.待乘休息

B.关闭监控

C.隔离列控

D.停车并降弓

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第4题

安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行,()配合。

A.乘警

B.司机

C.安全员

D.随车机械师

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第5题

在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不少于300m处人工进行防护,并放置响墩防护。()
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第6题

动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第7题

非单班单司机值乘的列车,列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第8题

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第9题

向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。

A.列车长

B.随车机械师

C.列车调度员的命令

D.随乘司机

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第10题

列车运行中斑撞异物侵入邻线影响邻践行车安全时,列车调度员(车站值班员)接到报告后,应立即通知()的列车停车,不再向邻线该区间放行列车,并通知有关部门按规定上道检查处理。

A.随车机械师

B.列车调度员

C.列车长

D.邻线尚未经过该地点

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第11题

货物列车在区间内分部运行时,由()在区间内负责遗留车辆的防溜和防护工作。

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员

D.非操纵司机或学习司机

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