循环氢压缩机密封油系统停运后，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。（)

A.储存润滑油

B.便于循环

C.便于观察液位

D.紧急情况下提供密封油

A.密封油气压差

B.润滑油压力

C.轴振动

D.轴位移

A.增加密封油泵的进口压力

B.防止密封油氧化

C.防止可燃气体积聚

D.对密封油进行冷却

A.循环水压力、流量升高

B.被冷却介质温度升高

C.由于机泵的冷却水循环水停，轴承、轴瓦温度降低

D.大机组的润滑油、密封油温度上升，新氢压缩机、循环氢压缩机、高压进料泵联锁开机

A.循环氢压缩机停机

B.闭锁料斗停运

C.反应进料停止

D.紧急泄压阀打开

A.防止结冰或者凝固

B.保持油具有良好的流动性能

C.保持润滑油在轴承上形成稳定的油膜，保护轴承

D.保护压缩机的机械密封

A.在压缩机停车后运行4.5小时以上才能停

B.在润滑油泵停运后，再运行4.5小时以上才能停

C.在压缩机停车后运行15小时以上才能停

D.没有要求

A.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动

B.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警

C.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁

D.防止透平压缩机组发生联锁