循环氢压缩机的密封油罐进行氮封的目的是（)。

A.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动

B.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警

C.保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁

D.防止透平压缩机组发生联锁

A.防止结冰或者凝固

B.保持油具有良好的流动性能

C.保持润滑油在轴承上形成稳定的油膜，保护轴承

D.保护压缩机的机械密封

A.密封油气压差

B.润滑油压力

C.轴振动

D.轴位移

A.循环压缩机停机后需要记录惰走时间，看其是否正常

B.机组完全停机后关闭压缩机出入口阀，打开排凝阀排凝后，再用N2置换压缩机内循环氢，泄压后，停一次气封气

C.对于凝汽式汽轮机，抽气系统的停用顺序为：停抽气器，先关闭二级抽气器的真空侧抽气阀，关闭其进汽阀再关闭一级抽气器的真空侧抽气阀，关闭其进汽阀

D.对于凝汽式汽轮机，停汽封蒸汽的时间为：待系统真空度降至零时，停供汽封蒸汽，关主蒸汽入口第一道隔离阀

A.罐区解吸剂的氮封不好

B.解吸剂再生塔运行状况不佳

C.事故状态下吸附塔氮封不及时

D.常压精馏塔没有进行氮封

A.闭锁料斗运行第八步

B.反应过滤器进行反吹

C.新氢压缩机入口压力低

D.调整反应系统现场转子流量计

A.受油槽要进行接地，防止发生静电

B.防止将酸油罐内液体排尽

C.防止发生酸油烫人

D.防止密封油发生跑损事故