车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm。（)

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

A.1.5，40

B.1，40

C.1，60

D.1.5，60

第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗，轮缘厚度，踏面檫伤、剥离、凹陷深度，踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度，轮辋厚度，（)，踏面碾宽超限，轮缘垂直磨耗超限。

A.轴端螺栓一个松动的轴承

B.发生热轴故障的轴承

C.空车脱轨轮轴的全车所有轴承

D.车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到1mm的轮轴上的工程塑料保持架轴承

A.抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故

B.抱闸起动而发生踏面擦伤，但不会造成脱钩或断钩事故

C.抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面

D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

A.25mm

B.30mm

C.40mm

D.45mm