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第1题
车轮踏面擦伤深度大于()mm,擦伤长度大于()mm时需要镟轮。
A.1.5,40
B.1,40
C.1,60
D.1.5,60
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第2题
车轮踏面剥离限度()。
A.一处剥离长度≥30mm
B.一处剥离深度>1mm
C.一处剥离≥20mm
D.一处剥离深度≥0.5mm
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第3题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
A.踏面圆周磨耗
B.轮缘磨耗
C.踏面的擦伤或剥离
D.轮缘峰
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第4题
车轮踏面擦伤长度()。
A.一处以上的小于40mm
B.两处以上的在20-40mm
C.三处以上的在20-30mm之间
D.四处以上的在15-20mm
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第5题
接入进路安装有TWDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责。()
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第6题
擦伤深度不能大于1mm,否则必须镟轮。()
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第7题
《普修规》最大允许速度大于120km/h且小于等于160km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm,为钢轨()。
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第8题
同一轮对轮径差不大于,同一转向架轮径差不大于,同一辆车轮径差不大于()。
A.0.5mm,2mm,5mm
B.1mm,3mm,5mm
C.1mm,2mm,4mm
D.0.5mm,2mm,4mm
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第9题
车轮锥形踏面是为了解决机车通过弯道时车轮踏面的磨损问题。()
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第11题
踏面有斜度,踏面各处直径不相同,在车轮直径测量中,离车轮内侧面()处的车轮直径是车轮踏面直径,该圆称为车轮滚动圆。
A.135mm
B.32mm
C.70mm
D.28mm
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