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[多选题]

汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关?()

A.次级线圈电压

B.火花塞间隙

C.气缸压力

D.气缸温度

E.高压线直径

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更多“汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关?()”相关的问题

第1题

汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与()有关。

A.初级线圈电流

B.次级线圈电压

C.火花塞间隙

D.气缸压力

E.气缸温度

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第2题

当火花塞两极间加上()后,电极间隙中的()气体便发生电离现象。随着两极间()的升高,气体被电离的程度不断增高。在()增高到一定值时,火花塞两电极间的()便被击穿而爆出火花。
当火花塞两极间加上()后,电极间隙中的()气体便发生电离现象。随着两极间()的升高,气体被电离的程度不断增高。在()增高到一定值时,火花塞两电极间的()便被击穿而爆出火花。

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第3题

火花塞间隙过小,则所需的击穿电压增高,发动机不易起动。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

下列选项,哪个不是点火装置应该满足以下三个基本要求()。

A.提供足以击穿火花塞电极间隙的高电压

B.提供足够的电火花能量与持续时间

C.提供适时的点火时机

D.控制爆震

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第5题

汽油发动机的火花塞点燃汽油与空气的混合物,使其在燃烧室内燃烧。()
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第6题

为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在10000V以上。()
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第7题

为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在()

A.7000~8000V

B.8000~9000V

C.9000~10000V

D.10000V以上

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第8题

过高的击穿电压预示着()故障。

A.高压线开路

B.火花塞结炭

C.高压线短路

D.火花塞瓷绝缘开裂

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第9题

火花塞应具有尽可能低的击穿电压,这样可以减轻高压电路的负担,使用寿命延长。()
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第10题

晶体管的反向击穿电压是基极开路时,e、c两极之间的击穿电压。()
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第11题

电解液的电压损失与两极间的距离成反比。()
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