更多“CR400BF型动车组拆卸受电弓碳滑板固定螺母应用小棘轮扳手加上()mm的套筒松开固定螺母。”相关的问题
第1题
CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后，HMI屏上会报故障代码（)。
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第2题
CR400BF型动车组降弓自然放电（)分钟之后方能进行无电作业。
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第3题
CR400BF型动车组运行期间换弓操作需要控制列车速度在（)以下。
A.300km/h
B.250km/h
C.200km/h
D.120km/h
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第4题
受电弓架修后上车前检查内容包括（)。
A.螺栓力矩
B.碳滑板状态
C.升降弓时间
D.升弓压力
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第5题
CRH380CL型动车组发生受电弓硬件故障（1944)，司机施加制动停车，切除故障受电弓。通知随车机械师。（)
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第7题
电客车受电弓在升弓时先快后慢，目的是防止碳滑板与（)产生冲击，降弓时，受电弓先快后慢，目的是防止碳滑板与接触网之间（)以及防止砸顶。
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第8题
CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)
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第9题
CR400BF系列动车组发生牵引故障（34CF)时，司机进行换弓操作。（)
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第10题
CR400BF系列动车组运行过程中操作升弓时，速度应不高于（)km£¯h。
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第11题
动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。（)
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