更多“电气化区段，允许速度200km£¯h>Vmax>120km£¯h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于()。”相关的问题
第1题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£2级区段，在250km£¯h线路上最高允许速度为200km£¯h，在200km£¯h线路上最高允许速度为160km£¯h。（)
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第2题
动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，在200km£¯h线路上最高允许速度为（)km£¯h。
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第3题
区间双线160km£¯h＜v≤200km£¯h两相邻线路中心线间的最小距离为（)mm。
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第4题
高速铁路既有线路的速度为：（)。
A.250km/h以上
B.200km/h以上
C.160km/h以上
D.100km/h以上
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第5题
客货共线运行速度120km£¯h＜v≤160 km£¯h铁路，区间双线线间最小距离为（)。
A.4000mm
B.4200mm
C.4400mm
D.4600mm
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第6题
30号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度分别为100km/h。（)
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第7题
装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度3km£¯h报警。（)
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第8题
装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度5km£¯h常用制动。（)
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第9题
道岔直向允许通过速度Vmax＞120（km£¯h)护轨侧面磨耗8（mm)为轻伤。（)
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第10题
甲船以u=20浬/小时的速度向东航行，正午时在其正北面h=82浬处有乙船以v=16浬/小时的速度向正南航行，问何时两船距离最近？
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