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[主观题]

列车在车站发车前，司机必须确认()及发车信号显示正确后，方可起动列车。

列车在车站发车前，司机必须确认（)及发车信号显示正确后，方可起动列车。

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发布时间：2022-08-18

更多“列车在车站发车前，司机必须确认()及发车信号显示正确后，方可起动列车。”相关的问题

第1题

当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。

A.列车所在站发出的动车指令

B.地面信号

C.行调命令

D.发车手信号

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第2题

司机必须确认占用区间()凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。

司机必须确认占用区间（)凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。

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第3题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)确认区间空闲。（)

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第4题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》，确认区间空闲。（)

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第5题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除（)以外，确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第6题

按（)行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》，确认区间空闲。

A.自动闭塞法

B.自动站间闭塞法

C.站间组织

D.电话闭塞法

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第7题

出站信号机已开放或行车凭证已交付，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。（)

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第8题

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。

A.值班员

B.助理值班员

C.管理人员

D.客运人员

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第9题

电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证，司机接到路票后，应与车站值班站长（或指定胜任人员)进行复诵核对，确认无误后按发车手信号发车（)

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第10题

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》（高速铁路部分)第290条规定的列车时，接车前，列车调度员（车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。（)

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第11题

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站客运人员的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。（)

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