电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证，司机接到路票后，应与车站值班站长（或指定胜任人员)进行复诵核对，确认无误后按发车手信号发车（)

A.地面信号，URM

B.地面信号，RM

C.路票,RM

D.路票，URM

A.路票

B.绿色许可证

C.调度命令

A.路票

B.调度命令

C.通知书

D.许可证

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.进行信号

A.电话闭塞法的行车凭证为地面信号

B.电话闭塞法回段场时应以NRM模式运行

C.电话闭塞法应限速60KM/H运行

D.有效路票上电话记录号中的车站代号为运行的下一目的地(车站，场段)代号

A.车载信号的允许信号

B.地面信号的允许信号

C.路票

D.站务人员的发车手信号

A.值站与1名站台岗现场办理进路

B.行值1负责办理闭塞

C.行值2负责监控行值1办理闭塞。(车站可根据人员情况灵活调整行值2与值站)

D.客值递送路票

E.另一站台岗收取路票并与保安共同负责清客