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[单选题]

离合器不分离的原因是从动盘（)破裂。

A.变形

B.弹簧压力不够

C.高低不平

D.松动

答案

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发布时间：2022-09-28

更多“离合器不分离的原因是从动盘()破裂。”相关的问题

第1题

发动机启动后，稍微踩下离合器的踏板，使分离轴承杠杆与分离轴承刚刚接触，若此时听到轻微的“沙沙”异响，表明是（)

A.分离轴承缺润滑油

B.分离轴承损坏

C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损

D.离合器从动盘钢片破裂，摩擦片铆钉松动

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第2题

应用听诊器判断离合器异响，分离时，改变发动机转速，若听到“克拉、克拉”异音，放松踏板后异响消失，说明（)

A.分离轴承缺机油

B.分离轴承损坏

C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损

D.离合器从动盘钢片破裂，摩擦片铆钉松动

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第3题

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（)产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。

A.中间压盘

B.压盘

C.从动摩擦盘

D.分离轴承

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第4题

关于离合器分离不彻底的故障原因，下面叙述正确的是（)

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损，配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第5题

离合器总成的主动件有（)

A.分离轴承

B.压盘

C.从动盘

D.分离杠杆

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第6题

离合器中最容易磨损的部件是（)

A.压紧弹簧

B.压盘

C.从动盘

D.分离杠杆

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第7题

下面属于膜片弹簧离合器总成分离机构的是（)。

A.压盘

B.从动盘

C.传动片

D.分离杠杆

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第8题

离合器分离状态时，弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧。（)

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第9题

以下选项中不会导致离合器异响的是（)。

A.分离轴承磨损严重、缺油或损坏

B.分离轴承回位弹簧过软、折断或脱落

C.新换从动盘过厚

D.从动盘铆钉松动或外露

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第10题

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与（)工作表面的距离。

A.从动摩擦盘

B.中间压盘

C.分离轴承

D.压盘

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第11题

拖拉机主离合器的被动盘摩擦材料磨损，铜铆钉外露，主、被动盘间摩擦系数降低，会发生（)故障

A.副离合器打滑

B.主离合器不分离

C.主离合器打滑

D.挂档困难

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