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[单选题]

25K型客车制动系统在制动保压位时，保压不住的原因是（)。

A.副风缸漏泄

B.工作风缸漏泄

C.制动缓解显示器漏泄

D.列车管漏泄

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发布时间：2022-08-19

更多“25K型客车制动系统在制动保压位时，保压不住的原因是()。”相关的问题

第1题

（F8型)辅助阀常用排风堵的作用是（)位时排放辅助阀室部分压力，维持辅助阀活寒上下压力平衡。

A.紧急制动

B.常用制动

C.充气缓解

D.制动保压

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第2题

CRH5动车组常用制动是电控直通制动，在手柄处于（)位时启动。

A.缓解

B.保压

C.常用制动

D.0位

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第3题

F8型分配阀的作用有：充气缓解位、制动保压位、截断缓解位、紧急制动位等四个作用位置。（)

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第4题

120型控制阀作用位置有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。（)

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第5题

FSW型人力制动机制动功能试验：快速缓解手柄置于（)位，顺时针方向转动手轮，能产生和保持制动力为合格，否则为不合格。

A.制动位

B.保压位

C.充气位

D.缓解位

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第6题

SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（)时。

A.制动状态

B.缓解状态

C.保压状态

D.缓解保压状态

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第7题

常用限压阀漏泄的检查：自阀手柄置过量减压位，制动保压时若制动缸的压力不能限制在限定压力值而继续上升，说明常用限压阀不漏泄，O形圈良好。（)

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第8题

阀口式中继阀共有四个作用位:缓解充气位、()位、制动位、制动后保压位。

阀口式中继阀共有四个作用位:缓解充气位、（)位、制动位、制动后保压位。

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第9题

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa)，不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。（)

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第10题

单车试验器共有六个作用位置，第二位是（)位。

A.急充气

B.缓充气

C.保压

D.缓制动位

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第11题

120阀具有充气缓解位、()、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

120阀具有充气缓解位、（)、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

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