60kg/m钢轨18号道岔第二牵引点S7OOK转辙机检测杆动程为（).

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点距第一牵引点为5400mm。（)

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为75mm。（)

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为380mm。（)

60kg£¯m12号道岔：尖轨第二牵引点动程（)

60kg£¯m18号道岔(灰枕)尖轨第二牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1456mm()

60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有限位器。（)

60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。（)

18号道岔转辙器按三点牵引设计。牵引点间距分别为4.8m和5.4m。（）

60kg£¯m钢轨12#提速道岔有哪些特点？

60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底不作刨切，增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。（)

钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在25～50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为（）次。