将汽车电器产品的壳体与车体金属连接作为电路导电体的方法，称为（)

A.正线

B.负线

C.地线

D.车体

A.正线

B.负线

C.地线

D.车体

A.齿圈、中心轮、行星架中的两个

B.齿圈、中心轮、行星轮中的两个

C.齿圈、中心轮、行星架中的1个与变速器壳体

D.中心轮、行星架、行星轮中的1个与变速器壳体

A.金属箱体及电器正常不带电的金属外壳等通过PE线端子板与PE线电气连接

B.电箱的金属箱门与金属箱体采用编织软铜线做电气连接

C.移动式配电箱、开关箱的进、出线采用有接头的橡皮护套绝缘电缆

D.连接线采用铜芯绝缘导线，导线绝缘的颜色任意选用

E.导线的进线口和出线口分别设在箱体的上顶面和下底面

A.大地

B.零线

C.接地线

D.其它设备

A.接地体

B.带电导体

C.绝缘体

D.非金属体

A.PTI天线与车体的连接

B.接地回流线与车体的连接

C.EVR与车体的连接

D.牵引电机与车体的连接

A.防喷器壳体与侧盖连接螺栓未上紧;

B.防喷器壳体与侧盖密封面有赃物或损坏

C.控制台与防喷器连接油路管线接错

D.防喷器壳体与侧盖之间密封圈损坏