更多“一号线列车A车TBEX在进行车体与转向机分离作业时需要断开脉冲里程计电缆与车体的连接、速传电缆与车体的连接、ATC天线与车体的连接、复式排风阀与车体的连接和()。”相关的问题
第1题
南京地铁一号线列车DDU上显示空压机故障,则检查并断合()车二位端电气柜内RBCB、BCECB。
A.另一端A
B.本端A
C.根据DDU的故障清单显示确定
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第2题
进行DC48V客车绝缘检测时,子车绝缘测试,母车车体配线绝缘测试,母车拆除控制箱三根正线和负线、主整流箱内正负线、电池正负线后再进行测量,使用500伏级兆欧表分别测试正对车体(D£«、B£«、L£«)、负对车体、正负间绝缘,单车母车绝缘值不小于()兆欧。
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第3题
进行DC48V客车绝缘检测时,子车绝缘测试,使用500V兆欧表分别测试两根播音配线对车体绝缘,单车广播线对地绝缘不小于()兆欧
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第5题
南京地铁一号线列车最高运行速度为80KM£¯h。()
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第6题
一号线列车线路接触器的闭合电压是()。
A.900V
B.400V
C.1500V
D.110V
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第7题
一号线列车辅助逆变器中,蓄电池充电器输出电流由()检测。
A.BATCMD
B.BCOCMD
C.AOCMDV
D.AOCMDW
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第8题
南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。()
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第9题
南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。
A.牵引逆变器
B.制动电阻
C.辅助逆变器
D.牵引电机
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第10题
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。
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第11题
BBS旁路是一号线列车新加装的制动旁路,可以避免因电信号故障造成的救援。()
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