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[单选题]

进行DC48V客车绝缘检测时,子车绝缘测试,母车车体配线绝缘测试,母车拆除控制箱三根正线和负线、主整流箱内正负线、电池正负线后再进行测量,使用500伏级兆欧表分别测试正对车体(D£«、B£«、L£«)、负对车体、正负间绝缘,单车母车绝缘值不小于()兆欧。

A.0.01

B.0.02

C.0.04

D.0.05

答案
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更多“进行DC48V客车绝缘检测时,子车绝缘测试,母车车体配线绝缘测试,母车拆除控制箱三根正线和负线、主整流箱内正负线、电池正负线后再进行测量,使用500伏级兆欧表分别测试正对车体(D£«、B£«、L£«)…”相关的问题

第1题

对额定电压 500V 以下的线圈作绝缘电阻检测时,应选用 500V 的绝缘电阻表。()
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第2题

采用后装法进行单个构件检测时,应在构件上均匀布置()测点。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第3题

进行埋地钢质管道定位检测时,若被测管线与某钢质管线相邻,即使距离较近,也不会影响目标管线的定位精度。()
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第4题

刮板输送机日检包括哪些内容。()

A.刮板输送机各部油质、油量的检查

B.按规定进行注油

C.外观检查各电气设备的防爆性能

D.测量电动机的绝缘情况

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第5题

采用半电池电位法对泥凝土桥梁主要构件混凝土中钢筋锈蚀电位检测时,每一测区的测点数一般不宜少于()个。

A.8

B.12

C.16

D.20

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第6题

《营运客车安全例行检查技术规范》要求:日检车辆数200-400辆,应配备例检人员数为()人。

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第7题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流控制电源:将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC、显示触摸屏、网关、安全用电记录仪供电;将直流110V电源转换成直流()向传感器供电。

A.DC12V

B.DC24V

C.DC36V

D.DC48V

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第8题

关于热电阻温度计的叙述,下列说法不恰当的是()。

A.电阻温度计的工作原理,是利用金属线(例如铂线)的电阻随温度作几乎线性的变化

B.电阻温度计在温度检测时,有时间延迟的缺点

C.与电阻温度计相比,热电偶温度计能测更高的温度

D.因为电阻体的电阻丝是用较粗的线作成的,所以有较强的耐振性能

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第9题

进行7″级导线水平角观测时,两次对中测回间互差为30″。()
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第10题

车务站段业务科室、车站(车间)及车站值班员(含信号员)处要配备接触网供电分段示意图,明确区分不同的供电臂,明确标划分段绝缘、隔离开关的位置。()
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第11题

PPU不具有()功能。

A.发电机的自动并车与解列控制

B.并联运行发电机的有功功率的分配及频率调整

C.发电机的逆功率的保护

D.船舶电网的绝缘监测和报警

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