车钩缓冲装置中,锻造钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后更换。()

第1题

车钩缓冲装置中，装于13B型3孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。（)

第2题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于50%。（)

第3题

车钩缓冲装置中，13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固。（)

第4题

车钩缓冲装置由缓冲器、钩尾框、前后从板等零件组成。（)

第5题

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。（)

第6题

和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时，钩尾框局部磨耗量不大于4mm（）

第7题

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、前后从板及车钩复原装置、()等零件组成。

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、前后从板及车钩复原装置、（)等零件组成。

第8题

车钩缓冲装置中，钩身弯曲大于10时需要进行更换。（)

第9题

在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（)的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

第10题

TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面（)部分

A.钩尾框底部无裂损、折断

B.钩尾框托板螺栓及母无丢失

C.从板、从板座、缓冲器底部无破损

D.钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失

E.钩舌销无折断

第11题

车钩缓冲装置中，13号、13A型、13B型钩体钩耳孔中钩耳孔长径磨耗与钩耳孔短径磨耗均不得大于3。（)

车钩缓冲装置中，锻造钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后更换。（)