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[主观题]

摆线针轮减速器中的双轴型减速器的工作温度为£40℃— £«40℃。在额定载荷和额定转速下，减速器的油温升不超过45℃，最高温升不超过85℃。()

摆线针轮减速器中的双轴型减速器的工作温度为£40℃— £«40℃。在额定载荷和额定转速下，减速器的油温升不超过45℃，最高温升不超过85℃。（)

此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2022-09-03

更多“摆线针轮减速器中的双轴型减速器的工作温度为£40℃— £«40℃。在额定载荷和额定转速下，减速器的油温升不超过45℃，最高温升不超过85℃。()”相关的问题

第1题

摆线针轮减速器的工作环境温度一般为£20～20℃。（)

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第2题

绘出图所示减速器高速轴的轴系结构图。该轴上装有轴毂分离的齿轮及带轮，并采用脂润滑的深沟球轴

承支承，透盖处采用毛毡圈密封。

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第3题

摆线针轮减速机具有（)特点。

A.减速比小

B.重量轻

C.效率高

D.体积小

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第4题

图14-2-8所示为单级齿轮减速器输出轴装配图，试按轴的结构设计要求，补填各轴段直径尺寸并指出

设计中存在的错误。(提示:当滚动轴承的内径d≥20mm时，国家标准规定d值每挡增加5mm。)

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第5题

减速器主要有( )轴、( )、箱体及其附件组成。

减速器主要有（)轴、（)、箱体及其附件组成。

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第6题

在图14-2-5所示两级斜齿圆柱齿轮减速器中，已知中间轴Ⅱ传递的功率P=40kW，转速n₂=200r/min，

齿轮2的分度圆直径d₂=688mm，螺旋角β₂=12°50’，齿轮3的分度圆直径d₃=170mm，螺旋角β₃=10°29’，轴的材料用45钢调质，试按弯扭合成强度计算方法求轴Ⅱ的直径。

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第7题

汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴组成。（)

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第8题

采用双级主减速器可以获得较大的传动比。（)

此题为判断题(对，错)。

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第9题

设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图11-2-4所示，试间:（1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何

设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图11-2-4所示，试间:(1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴上两齿轮的轴向力方向相反？(2)低速级螺旋角β应取多大数值才能使中间轴上两个轴向力互相抵消？

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第10题

图14-2-5所示两级圆柱齿轮减速器。已知高速级传动比i₁₂=2.5，低速级传动比i₃₄=4。若不计

轮齿啮合及轴承摩擦的功率损失，试计算三根轴传递转矩之比，并按扭转强度估算三根轴的轴径之比。

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第11题

NGW型行星齿轮减速器，NGW7£1£8中7代表第7种传动比。()

NGW型行星齿轮减速器，NGW7£1£8中7代表第7种传动比。（)

此题为判断题(对，错)。

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