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[单选题]

运行速度不超过120km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离不得大于（)m。

A.600

B.800

C.1000

D.1200

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发布时间：2022-05-15

更多“运行速度不超过120km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离不得大于()m。”相关的问题

第1题

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须

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第2题

列车运行速度不超过120KM£¯H的线路，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800米，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于1200m。()

列车运行速度不超过120KM£¯H的线路，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800米，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于1200m。（)

A、对

B、错

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第3题

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的()或重复显示措施。

在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（)或重复显示措施。

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第4题

对于列车运行速度为120km£¯h及以上线路，打磨后的最大剩余波深不得超过（)。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第5题

列车运行速度超过120km£¯h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置（)接近区段。

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

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第6题

最高运行速度（)的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过0.2mm时须清除毛刺后使用。

A.≤120km/h

B.＞120km/h

C.≤160km/h

D.＞160km/h

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第7题

列车运行速度为120km£¯h及以上线路，钢轨波磨深度超过（)时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第8题

列车运行速度超过120km£¯h的双线区段应采用（)，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。

A.缓差式自动闭塞

B.速差式自动闭塞

C.半自动闭塞

D.自动站间闭塞

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第9题

列车运行速度小于120km£¯h，年通过总重为25Mt²km£¯km及以上线路，钢轨波磨深度超过（)时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第10题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。（)

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第11题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由（)通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km£¯h速度运行至前方站。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.列车员

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