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第1题
加氢催化剂的初活稳定和加氢裂化的钝化是（)
A.一回事
B.目的和方法均不同
C.目的相同，方法不同
D.目的不同，方法相同
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第2题
己内酰胺装置首次开车时，加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。（)
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第3题
用钛系催化剂进行生产时，开车初期一般采用总压控制，正常操作时采用分压控制。（)
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第4题
蜡油加氢裂化装置催化剂装填时采用的装填方法是（)装填。
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第5题
在蜡油加氢裂化装置催化剂干燥时要了解干燥效果必须通过在（)排水计量。
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第6题
SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。（)
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第7题
脱硫装置开车时用产品气进行升压检漏时，系统的升压速度一般控制在（)。
A.0.01MPa/min
B.0.3MPa/min
C.1MPa/min
D.2MPa/min
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第8题
一般加氢装置装填催化剂时用料斗和普通帆布袋将催化剂送入反应器，催化剂出袋口后的自由落体高度一般控制不大于（)米，防止催化剂破碎。
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第9题
装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是（)。
A.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量
B.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量
C.根据原料的供应情况来确定
D.反应器氧气最大进料量的30%
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第10题
加氢裂化后精制催化剂一般由精制催化剂担当。（)
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第11题
装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高。（)
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