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第1题
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（)负责。
A.随车机械师
B.机车乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第2题
装有密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂（)回送。
A.直达货物列车
B.动车组列车
C.区段货物列车
D.旅客列车
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第3题
动车组采用机车调车作业时，（)负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。
A.随车机械师
B.车辆乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第4题
采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。（)
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第5题
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。（)
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第6题
在故障动车组前部救援时，在距被救援列车不小于（)处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
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第7题
遇动车组无动力等特殊情况，需利用机车进行调车作业时，调车指挥人在指挥调车机车连挂动车组时，指挥调车机车在离动车组（)米处一度停车.
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第8题
使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。（)
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第9题
使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布调度命令。（)
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第10题
使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布（)。
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第11题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知（)进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。
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