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[单选题]

一号线电客车牵引电抗器的电感值标准为（)。

A.2.5H+30%/-0%

B.2.5mH+30%/-0%

C.2.5mH+30%/-30%

D.2.5mH+20%/-0%

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发布时间：2022-09-30

更多“一号线电客车牵引电抗器的电感值标准为()。”相关的问题

第1题

地铁一号线电客车为B型车，采用六辆编组（四动二拖)。（)

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第2题

一号线电客车线路接触器的负载冲击为（)。

A.2cm±0.2cm

B.2mm﹢0.2mm

C.2mm±0.2mm

D.2mm﹣0.2mm

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第3题

在进行一号线电客车线路接触器大修时，需要更新的部件为（)。

A.电磁铁

B.主触点

C.辅助触点

D.主触点和辅助触点

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第4题

在对一号线牵引逆变器箱内的高频电容进行绝缘测试时候，在兆欧表1000VDC档位测量其绝缘电阻标准为（)。

A.>3000mΩ

B.>3000MΩ

C.>300MΩ

D.>3000Ω

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第5题

一号线电客车蓄电池大修时，需要进行（)的电气测试。

A.二充二放

B.三充三放

C.二充三放

D.三充二放

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第6题

南京地铁一号线列车的（)不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.辅助逆变器

D.牵引电机

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第7题

一号线列车全列车共有（)个牵引电机。

A.6

B.12

C.16

D.8

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第8题

南京地铁一号线列车B车和C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第9题

南京地铁一号线车门是（)式（)动门。

A.内藏式;气

B.外挂;气

C.内藏式;电

D.外挂;电

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第10题

一号线列车A车TBEX在进行车体与转向机分离作业时需要断开脉冲里程计电缆与车体的连接、速传电缆与车体的连接、ATC天线与车体的连接、复式排风阀与车体的连接和（)。

A.PTI天线与车体的连接

B.接地回流线与车体的连接

C.EVR与车体的连接

D.牵引电机与车体的连接

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第11题

原则上不允许工程车连挂电客车进出（)。

A.运用库

B.牵出线

C.联络线

D.试车线

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