CRH380A统型动车组动车接地装置安装在驱动轴齿轮装置的车轮一侧。（)

CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组管路泄漏会造成主空压机车总风缸安全阀故障。（)

CRH380A统型动车组车轮直径差：同一轮对≤1mm，同一转向架≤4mm，同一车厢≤4mm，相邻车厢间≤40mm。（)

CRH380A统型动车组检查安装TCR天线、BTM（CAU)天线及过分相的天线梁及天线安装座无明显的机械损伤（如裂缝或变形等)和安装螺栓防松标记无错位。（)

CRH380A统型动车组动车轮对更换后，在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验)，车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转，监视器确认电机电流值正常。试验过程中，监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对，错)。

CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。（)

CRH380A统型动车组超员率不超过15%。（)

CRH380A统型动车组VIP座椅的间距是（)mm。

CRH380A统型动车组快速制动指令使用（)线。

CRH380A统型动车组有（)台应急通风机。

CRH380A统型动车组均采用电动水泵供水的方式。（)

CRH380A统型动车组探伤合格后注入规定的挥发性缓释防锈(VERZONENo.220)10cc→按照规定的顺序进行组装，其中轴箱前盖顶部螺栓，在安装前螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂Molykote1000，用扭矩扳手以98N·m进行紧固。()此题为判断题(对，错)。