冷箱开车氮气预冷时（开裂解气压缩机)，氮气由冷箱系统的（)排放。

A.氮气

B.空气

C.乙烯

D.丙烯

A.确认具备充足的乙烯丙烯

B.确认系统氮气置换合格，露点合格

C.确认各盲板要正确拆装

D.确认冷箱预冷合格

A.紧前工序

B.紧后工序

C.虚工序

D.平行工序

A.乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

B.裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

C.裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

D.乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

A.透平暖机前

B.丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力

C.调速器动作时

D.开车正常后

A.氮气

B.50%

C.75%

D.100%

A.冷泵预冷速度越快越好

B.冷泵预冷过程中要经常盘车

C.开车初期，时间来不及，因此冷泵可以不需要预冷

D.冷泵预冷中，泵体一出现挂霜即预冷结束

A.＜-70℃

B.＜-65℃

C.＜-45℃

D.＜-40℃

A.密封液正常启用

B.润滑油液位正常

C.防潮密封氮气畅通

D.冷却水畅通

A.氮气精制已开车正常

B.氮气精制没有开车

C.使用未精制氮气

D.使用界区氮气