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第1题
车辆设备由车辆控制装置(CCD)、辅助蓄电池、车辆标记(CID)、ECP管路集成装置等4种零部件组成。副风缸60L,2个203mm×254mm的制动缸,活塞行程为125mm,装用KZW-4G系列空重车自动调整装置。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
装有KZW£4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。
A.控制管路漏气
B.制动管路漏气
C.制动缸行程过大
D.传感阀故障
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第3题
列车挂有列尾装置时,自动制动机简略试验由()负责。
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第4题
对溜放车辆进行人力制动机,下列选闸思路错误的是()。
A.选标不选杂型
B.选大不选小
C.选高不选低
D.选空不选重
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第5题
目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有()
A.KZW-4型
B.KZW-5型
C.TWG-1型
D.TWG-2型
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第6题
空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到()时按重车位调整。
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第7题
目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要以下几种()。
A.KZW-4型
B.KZW-4G系列
C.KZW-6型
D.TWG-1系列
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第8题
“关门车”是指关闭制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.缓解阀
D.空重车调整阀
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第9题
空重车调整阀用于在制动时能根据()自动、无级地调整制动缸的空气压力。
A.车辆载重
B.车辆运行速度
C.空气弹簧高度
D.工作风缸压力
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第10题
TWG一1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时制动缸压力过低,原因:制动缸管路漏泄,处理方法:排除漏泄。()
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第11题
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的塑料堵未清除。()
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