更多“无线闭塞中心(RBC)是()级列控系统核心,是基于信号故障安全计算机的控制系统。”相关的问题
第1题
CTCS-3级列控系统,()实现列车定位检查。
A.轨道电路
B.应答器
C.无线闭塞中心
D.列控中心
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第2题
应答器天线用来接收()的信息。
A.轨道电路
B.车站列控中心
C.应答器
D.无线闭塞中心
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第3题
任何人员不得随意关闭列控中心()。列车调度员(车站值班员)进行CTC模式转换或操作方式转换后,应确认该功能处于开启状态。
A.区间占用逻辑检查功能
B.RBC功能
C.无线车次追踪功能
D.逻辑检查功能
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第4题
CTC具备与RBC、GSM£R、临时限速服务器(TSRS)、相邻调度区段的CTC£¯TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统(TDMS)的接口能力。()
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第5题
CTCS-3级列控系统中,车载设备采用()闭塞方式。
A.自动闭塞
B.准移动闭塞
C.移动闭塞
D.车-车通信
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第6题
CTCS£3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。()
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第7题
当处于空闲的闭塞分区,轨道电路被占用,而区间闭塞方向后方相邻闭塞分区未被正常占用过,列控中心判定该闭塞分区为故障占用。()
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第8题
当处于空闲的闭塞分区,轨道电路被占用,而区间闭塞方向后方相邻闭塞分区未被正常占用过,列控中心判定该闭塞分区为()。
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第9题
ZPW-2000通信机柜与集中监测、列控中心系统、移频机柜、CTC通信良好无异常。()
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第10题
CTCS-3列控系统与CTCS-2级列控系统最大的区别是()
A.地面设备
B.车载设备
C.信息传输方式
D.人机界面
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第11题
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km£¯h铁路宜采用()级列控系统。
A.CTCS-1
B.CTCS-2
C.CTCS-3
D.CTCS-4
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