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[主观题]

主操舵装置和辅助操舵装置应能在驾驶室操舵,可通过()开关实现。

主操舵装置和辅助操舵装置应能在驾驶室操舵,可通过()开关实现。

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更多“主操舵装置和辅助操舵装置应能在驾驶室操舵,可通过()开关实现。”相关的问题

第1题

船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重
要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求?如不完全,试补充完整。

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第2题

在船舶建造过程中,施工人员为了施工方便,将操舵装置的电力线路、操舵装置控制系统的电缆,从船舶右舷一侧敷设。该施工人员的做法是否满足法规要求?

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第3题

对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。
对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

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第4题

操舵时应尽量用大舵角,转舵快。()
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第5题

船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()。

A.立即回至中舵

B.立即操相反的大舵角

C.逐步降速,逐步减小所操舵角

D.以上措施均正确

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第6题

船舶在浅区航行时,因舵效降低而操舵不灵,航向不易稳定,舵工操舵要特别小心。()
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第7题

提高操舵的技术水平,必需掌握本船的性能。()
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第8题

船舶在大风浪中掉头操纵,开始操舵转向的时机应选择在()。

A.比较平静的浪组即将到达之前

B.比较平静的浪组到达之后

C.比较平静的浪组到达之时

D.最大的一组浪过后

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第9题

船舶发生舵失灵时,首先应立即起用应急舵操舵系统,减速停车。()
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第10题

当逆流靠拢带上头缆后操舵,可使船尾扬开或收拢。()
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第11题

可利用操舵罗经所示的船首方向与码头方向间的角度差判断靠拢角度。()
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