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[单选题]

列车通过速度120km£¯h以上至160km£¯h时,非高站台安全标线与站台边缘距离为()mm。

A.1000mm

B.2000mm

C.1500mm

D.2500mm

答案
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更多“列车通过速度120km£¯h以上至160km£¯h时,非高站台安全标线与站台边缘距离为()mm。”相关的问题

第1题

用于侧向通过列车,当速度在80km/h以上至140km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。
用于侧向通过列车,当速度在80km/h以上至140km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

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第2题

列车通过速度160km£¯h以上至200km£¯h时,非高站台安全标线与站台边缘距离为()。

A.1800mm

B.2000mm

C.2200mm

D.2400mm

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第3题

用于侧向通过列车,当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。J44
用于侧向通过列车,当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。J44

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第4题

线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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第5题

列车通过速度不大于120km£¯h时,非高站台安全标线与站台边缘距离为()。

A.1000mm

B.1200mm

C.1500mm

D.1750mm

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第6题

列车运行速度小于120km£¯h,年通过总重为25Mt²km£¯km及以上线路,钢轨波磨深度超过()时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第7题

客货共线运行速度120km£¯h<v≤160 km£¯h铁路,区间双线线间最小距离为()。

A.4000mm

B.4200mm

C.4400mm

D.4600mm

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第8题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由()通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km£¯h速度运行至前方站。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.列车员

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第9题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第10题

PGM£­48钢轨打磨列车最高连挂运行速度是()。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.120km/h

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第11题

以下哪些列车最高运行速度为120km£¯h:()。

A.X8998

B.X2798

C.X203

D.X9098

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